力源信息表示，2021年度，公司总体营收与2020年度相比保持了稳定小幅增长，净利润较2020年度有较大增长，主要原因是公司业务结构进行了优化。具体为：一方面，公司间接客户华为受到美国制裁，公司对其手机业务间接的营业收入由2019年的约60亿元下降到2020年的约26亿元，再到2021年的约1.4亿元，华为手机业务大幅下降后公司通过增加OPPO、vivo、小米等其他手机品牌业务，大幅弥补华为手机业务下降的影响；另一方面，加大工业及新能源、汽车、泛在电力物联网、5G、智能仪表等行业投入，提高高毛

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快科技11月26日消息，The Information在报告中指出，iPhone 17 Air将搭载苹果自研5G基带，这是苹果旗下第二款使用自研5G基带的机型（首款机型是iPhone SE 4中国股票配资企业，明年上半年登场）。 据爆料，苹果自研5G基带的整体性能不及高通基带，其峰值速度较低，而且蜂窝网络连接能力略不可靠，并且不支持5G毫米波。 资料显示，自2019年苹果收购英特尔智能手机调制解调器（通讯基带）业务开始，苹果就密谋基带自研计划。 这起收购案，苹果从英特尔手里接收了大约2200名

大家都清楚，随着电动化趋势越来越明显，传统的燃油车品牌们，也不得不拥抱电动汽车了，比如丰田、大众、B B A等等，都开始积极转型。 而电动汽车的基础，主要就是电动化、智能化这两块。 而在电动化方面，最核心的动力电池，目前已经被中国厂商垄断了，数据显示，2024年前面10个月，中国的6大厂商已经拿下了全球66%的份额，而韩国3大企业拿下了20%左右的份额，留给其它国家和地区的时间和市场，真的不多了。 而在智能化方面，目前也几乎是中国、美国企业的天下，其它国家的企业难望其项背。 美国的英伟达、高通